Übertragungsform des Trennschleifers

Im Allgemeinen kann es in ein deutsches Schnellwechselwerkzeughalter-VDI-System, ein japanisches und koreanisches Standard-BMT-System und eine nicht standardmäßige Kupplung unterteilt werden. VDI-System 1. I-Typ: spezielles Antriebsrad din1809 für italienischen Duplomatic-Axialvorschubrevolver; Nullpunktpositioniergetriebetyp (Evolventenbolzennuttyp): Deutscher Sauter-Revolver verbessertes Spezialantriebsgetriebe din5480 / 5482; 2. Pflaumenblütentyp: spezieller Antriebszahnradsporn MT-Zehe für italienischen Baruffaldi-Turm; 3. T-Zähne: spezielle Antriebszähne für American Hass Revolver; 4. Kegelradgetriebe: Sonderantriebsgetriebe für Traub-Turm in Traub, Deutschland. BMT-System 1. I-Typ: 1809 für Doosan-Turm (Puma-Serie) in Südkorea; 2. Zahnprofil zur Nullpunktpositionierung: 5480; 3. Spezielle I-Form: speziell für Moriseiki-Revolver (NL-Serie);

Auswahl des Trennschleifers: Vor der Auswahl des Trennschleifers sind folgende Informationen bereitzustellen: Angaben zur Werkzeugmaschine: Hersteller und Modell der Werkzeugmaschine, Ausgangsleistung, Drehmoment und Drehzahl der Werkzeugmaschine, Revolvertyp und Eingangsschnittstelle der Werkzeugmaschine (VDI, BMT oder andere); Verarbeitungsanwendungsinformationen: Materialtyp des Teils, Schnitttiefe, Schnittbreite, Vorschub und angenommene Geschwindigkeit (RPM); Informationen zum Werkzeughalter: Art des Elektrowerkzeughalters (axial, radial, 0-90 Grad einstellbar, doppelter Ausgang und spezieller fester Winkel usw.); Ausgabetyp: Er-Spannfutter, Werkzeuggriffausgabe (BT, HSK, Weldon und andere); Weitere spezielle Anforderungen: Innenkühlung, Übersetzungsverhältnis usw.;